7月8日，2025年度国家科学技术奖揭晓，共评选出258个项目和11名科技专家。其中，国家最高科学技术奖2人；国家自然科学奖51项，国家技术发明奖58项，国家科学技术进步奖149项；授予9人中华人民共和国国际科学技术合作奖。两个化纤项目分获国家科学技术进步奖一等奖和二等奖。2025年度国家科学技术进步奖获奖项目简况
（化纤）
该项目构建了自主可控的先进制造体系，实现三大核心技术突破：
首创 PTA-PET 直通式耦合低碳制造模式，创新开发环保钛系催化剂及工程应用技术，发明原油型化纤油剂及绿色上油技术，建立聚酯纤维全生命周期绿色标准。
完成全流程自动化装备升级、DCS控制系统规模化国产化替代，建立工艺与质量控制系统的智能制造体系，构建可复制推广的“中国方案”。
首创“多头多尾”串并联复合式聚合技术平台，构建聚合、纺丝、加弹工艺模块化体系，实现差异化聚酯纤维产品专业化定制及多区域协同敏捷制造，推动制造与服务深度融合。
项目共获76项授权发明专利、10项软件著作权、14项国家及行业标准的自主知识产权体系，获省部级科技进步一等奖5项。经院士专家组鉴定，总体技术达“国际领先水平”。
成果已在浙江、江苏、新疆等基地及行业10余家单位推广，带动行业能耗与不良品率显著下降。桐昆集团作为牵头单位，凭借项目示范效应，入选全国首批“无废企业”典型案例，并获评“国家服务型制造示范企业”“国家卓越级智能制造示范工厂”。
高性能聚酰胺66工业丝连续聚合熔体直纺关键技术及高端轮胎应用该项目以大容量熔体直纺制备高性能聚酰胺66工业丝为目标，攻克大容量高黏聚酰胺66连续聚合、多头直纺、高载荷大变形轮胎胎体结构设计技术和轻量化技术，解决高黏熔体难以大容量连续聚合与直纺的国际难题，建成万吨级高性能聚酰胺66工业丝连续聚合熔体直纺生产线，产品成功应用于多型高性能航空轮胎。经院士专家组鉴定，该项目总体技术达“国际领先水平”。我国由此迈入全球少数可自主研发、生产航空轮胎核心材料的国家行列，保障了国家战略安全和产业链安全。项目研发的高性能聚酰胺 66 工业丝与帘子布国际市场占率超 1/3，居全球第一，有力保障了我国航空轮胎的应用需求，经济和社会效益显著。东华大学先进纤维材料全国重点实验室国际咨询委员会主任、《Advanced Fiber Materials》顾问编委、国际先进纤维材料学会（筹）国际学术委员会主任艾尔莎·瑞秋曼尼斯（Elsa Reichmanis）获中华人民共和国国际科学技术合作奖。她长期从事半导体材料研发及产业化，开创性地设计了首批工业用深紫外光刻胶，长期致力于推动对华友好交流与科技合作。 （信息来源：新华社、桐昆集团、中国纺织科技、中国纺织报）
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